Furtun de lichid de răcire pentru radiator auto SAE J20 EPDM de armare pentru sistemul de răcire
| Produs: | Furtun de lichid de răcire pentru radiator auto SAE J20 EPDM de armare pentru sistemul de răcire |
| Nr. articol: | JBD-D011 |
| Dimensiune și formă: | ID≥Φ2 mm; Personalizat după cum este necesar. |
| Material: | EPDM; EPDM/EPDM; EPDM/Fir/EPDM |
| Structura: | 1-3 straturi |
| Culoare: | Negru |
| Standard | SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM și așa mai departe |
| Aplicație | Utilizare în sistemul de răcire în automobile, camioane, motociclete, ATV-uri, motoare, echipamente electrice pentru exterior, mașini electrice etc. |
| Portul de expediere | Xiamen |
| OEM/ODM | Admis |
| Pachet | Sac PE+Carton+Palet |
| Termeni de plată | T/T, L/C, Western Union |
| Fabrică | Înregistrat ISO/IATF16949 |
| Echipe tehnice | 30+ ani de experiență |
| Exemplu de Leadtime | 7-15 zile |
| Timp de productie | 20-30 de zile |
OEM și ODM
Furtunul de lichid de răcire a radiatorului auto SAE J20 EPDM poate fi acceptat OEM și OEM conform desenelor clientului, mostre și alte specificații, îndeplinind cerințele conform standardului SAE, YDK, HES, EX-S, ASTM,
SPECIFICAȚIE
| Raport de testare | ||||||
| ■ Test de proprietate a materialului | Standard de testare: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ Test de proprietate a produsului | ||||||
| Material: | FURtun EPDM pentru lichid de racire | |||||
| Testarea articolelor (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Condiție de testare (SAE J20 R4 D1) | Testați conținutul | Unitate | JBD Valoarea de bază | ||
| STARE ORIGINALA | Temperatura camerei 20℃~30℃ | DURITATE | HS | 65 ± 10 | ||
| REZISTENȚĂ LA TRACȚIUNE | MPA | ≥7 | ||||
| ELONGAŢIE | % | ≥250 | ||||
| TEST ÎMBĂTRÂT LA CĂLDURĂ | 72H×125℃ | SCHIMBAREA DURIȚII | HS | ±15 | ||
| SCHIMBAREA FORȚEI LA TRACȚIE | % | Max: -20 | ||||
| SCHIMBARE ULTIMA A ALUNGIRII | % | Max: -50 | ||||
| SET DE COMPRESIE | 72H×125℃ | SCHIMBARE TSET DE COMPRESIUNE | % | ≦70 | ||
| IMMERSION LIQUID DE RĂCIRE | Punct de fierbere*72h （112℃-115℃）*72h | SCHIMBAREA DURIȚII | HS | ± 10 | ||
| SCHIMBAREA FORȚEI LA TRACȚIE | % | Max: -20 | ||||
| SCHIMBARE ULTIMA A ALUNGIRII | % | Max: -50 | ||||
| MODIFICAREA VOLUMULUI | % | -5~+20 | ||||
| Aderenta intre straturi | / | Aderenta intre strat | KN/M | > 1,5 | ||
| FLEXIBILITATE LA RECE | -40℃×5h，Flectat de 180 de grade ×10 ori | / | FĂRĂ CRAPURI | |||
| Umflarea circumferenţială la suprapresiune | Max 10% umflare circumferențială a furtunului este permisă atunci când este presurizat la 2xOP @ 110℃ temperatură internă, timp de 5 minute. （OP: 180kPa și -10kPa în desen) | / | Fără fisuri de scurgere sau alte defecte | |||
| VACUUM SE PRĂBUȘTE | Vacuum pentru 15s~30s @0,083 MPa; , Mingea cu un diametru de 0,8 ori diametrul interior al furtunului poate trece prin tot furtunul | / | Fără fisuri de scurgere sau alte defecte | |||
| Test de scurgere | cm3/s. | |||||
| Test de explozie | rata de aplicare a presiunii nu trebuie să fie mai mică de 2,0 MPa, nici mai mare de 7,0 MPa/min. | MPa | ≥1,24 MPa (Cel mai inalt) | |||
| REZISTENTA LA OZON | 40℃×50mpa×72H | / | FĂRĂ CRAPURI | |||
| TEST DE CUTOARE | % | <20% | ||||
APLICARE
Furtun pentru lichid de răcire pentru radiator SAE J20 EPDM utilizat pe scară largă în sistemul de răcire a radiatorului/sistemul de încălzire/conexiunile filtrului de aer la motoare și alte aplicații de apă în automobile, camioane, vehicule de teren (ATV-uri), motociclete, motociclete de zăpadă, motoare, putere în aer liber Echipamente și generatoare.
Avantajele noastre unice:
R: Echipe tehnice profesionale cu experiență de peste 30 de ani, cu un puternic centru de cercetare și dezvoltare.
B: Capacitate puternică cu 4 fabrici de bază de producție.
C: Calitate stabilă și preț competitiv - Suntem o companie integrată care combină procesele de rafinare și amestecare a materiilor prime din cauciuc și producția de produse din cauciuc cu tehnici profesionale, precum și vânzări cu ridicata de materii prime din cauciuc.
D: Timp de livrare - 20-30 de zile pentru producția de masă.
Structura furtunului
Procesul de control al calității
Procesul de dezvoltare a produsului
Produse Colectați
Ambalare și transport
| Raport de testare | ||||||
| ■ Test de proprietate a materialului | Standard de testare: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ Test de proprietate a produsului | ||||||
| Material: | FURtun EPDM pentru lichid de racire | |||||
| Testarea articolelor (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD Condiție de testare (SAE J20 R4 D1) | Testați conținutul | Unitate | JBD Valoarea de bază | ||
| STARE ORIGINALA | Temperatura camerei 20℃~30℃ | DURITATE | HS | 65 ± 10 | ||
| REZISTENȚĂ LA TRACȚIUNE | MPA | ≥7 | ||||
| ELONGAŢIE | % | ≥250 | ||||
| TEST ÎMBĂTRÂT LA CĂLDURĂ | 72H×125℃ | SCHIMBAREA DURIȚII | HS | ±15 | ||
| SCHIMBAREA FORȚEI LA TRACȚIE | % | Max: -20 | ||||
| SCHIMBARE ULTIMA A ALUNGIRII | % | Max: -50 | ||||
| SET DE COMPRESIE | 72H×125℃ | SCHIMBARE TSET DE COMPRESIUNE | % | ≦70 | ||
| LIQUID DE RĂCIRE IMERSIUNE | Punct de fierbere*72h （112℃-115℃）*72H | SCHIMBAREA DURIȚII | HS | ± 10 | ||
| SCHIMBAREA FORȚEI LA TRACȚIE | % | Max: -20 | ||||
| SCHIMBARE ULTIMA A ALUNGIRII | % | Max: -50 | ||||
| MODIFICAREA VOLUMULUI | % | -5~+20 | ||||
| Aderenta intre straturi | / | Aderenta intre strat | KN/M | > 1,5 | ||
| FLEXIBILITATE LA RECE | -40℃×5h,Flexat de 180 de grade × 10 ori | / | FĂRĂ CRAPURI | |||
| Umflarea circumferenţială la suprapresiune | Max 10% umflare circumferențială a furtunului este permisă atunci când este presurizat la 2xOP @ 110℃ temperatura internă, timp de 5 minute. （OP: 180 kPa și -10 kPa în desen) | / | Fără fisuri de scurgere sau alte defecte | |||
| VACUUM SE PRĂBUȘTE | Vacuum pentru 15s~30s @0,083 MPa; , Mingea cu un diametru de 0,8 ori diametrul interior al furtunului poate trece prin tot furtunul | / | Fără fisuri de scurgere sau alte defecte | |||
| Test de scurgere | cm3/s. | |||||
| Test de explozie | rata de aplicare a presiunii nu trebuie să fie mai mică de 2,0 MPa, nici mai mare de 7,0 MPa/min. | MPa | ≥1,24 MPa (Cel mai inalt) | |||
| REZISTENTA LA OZON | 40℃×50mpa×72H | / | FĂRĂ CRAPURI | |||
| TEST DE CUTOARE | % | <20% | ||||
